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    土工布在路面結構中的特性

    作者:hengke 來源:安平縣鑫巡絲網制造有限公司時間:2019-10-29 00:00:00 訪問量:
    描述:用于延緩路面結構反射裂縫的土工布應具有以下工程特性:1 .良好的耐溫性。熱鋪瀝青混合料的溫度在150以上,改性瀝青的溫度較高。要求土工織物材料在此施工溫度下不僅不能熔化或軟化,而且能保持正常工作。它需要承受170以上的溫度。
    土工布
    土工布在路面結構中的特性
                 用于延緩路面結構反射裂縫的土工布應具有以下工程特性:1 .良好的耐溫性。熱鋪瀝青混合料的溫度在150以上,改性瀝青的溫度較高。要求土工織物材料在此施工溫度下不僅不能熔化或軟化,而且能保持正常工作。它需要承受170以上的溫度。2.抗拉強度和單位面積質量應滿足技術要求(抗拉強度kn/m8,單位面積質量g/m)。3.良好的瀝青吸附性。一般施工是先均勻噴灑瀝青粘結層,然后鋪上土工布,土工布應能吸收瀝青并達到飽和,要求土工布具有良好的吸附能力。4.靈活性好。柔韌性包括韌性和表面硬度。韌性反映了土工織物吸收沖擊能量的能力,這可以通過材料的抗拉強度和伸長率的乘積來近似測量;一般來說,表面硬度用cbr頂破強度來表示。5.一致性好。土工織物是各向異性材料。為了保證強度均勻,雙向強度比不應大于1.2。土工布通常用來代替編織土工布。6.耐酸堿性7??估匣?。要求土工布在路面使用壽命期間保持正常的工作狀態。
               在施工過程中,土工膜上的土工布自然搭接,熱風焊接是長絲土工布的首選連接方式。用熱風槍瞬間將兩塊布高溫加熱,使其達到熔化狀態,并在一定外力作用下立即緊密粘合。如果熱粘合不能在潮濕的氣候中進行,土工布應通過另一種方法縫合,即縫合和連接方法。雙面縫合應使用專用縫紉機,并應選擇防化學紫外線縫合。
                    所選材料主要是聚酯,其次是聚丙烯和維尼綸,單位重量為100-800克/平方米。也可用于土體加固數據,以固定軟基或修建輕質擋土墻,并降低路堤下的孔隙水壓力。無紡布土工布的出現比機織土工布晚,其生產方法主要有紡粘法和針刺法,其中針刺法在我國占有很大份額?,F已推廣應用于處理路基沉陷、翻漿、翻漿等問題,并作為土石壩排水系統的濾層、脆弱地基的加固、各種堤防的護坡和墊肩。因此,無紡布土工布發展迅速,成為土工布的主要組成部分。無紡土工布具有較大的延伸性,能適應較大的變形,能根據需要制作適當的細孔,在水平和直線方向都有較好的滲透和滲透力。
    土工布只能用土工布刀切割。如果在現場切割,必須對其他數據采取其他保護措施,以防止切割對土工布造成不必要的損壞;在土工布鋪筑時,應采取一切必要措施避免損壞下一層材料;鋪設土工布時,應注意不要放石頭、大量灰塵和其他可能損壞土工布的物質,堵塞排水通道或過濾網,或給土工布或土工布下的后續工作帶來困難;鋪設后,目測土工布表面所有受損的地主,標記符號并進行修復,判斷鋪設表面沒有形成破損的異物,如斷針;土工布的接縫應遵守以下規定:正常情況下,除修補區域外,坡面不應有水平接縫。如果選擇縫線,縫線必須與土工布原材料相同或優于土工布原材料,縫線應由防紫外線材料制成。為了便于檢查,縫線和土工布之間應該有明顯的色差。

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